| Nieuwe demo-auto voor DOTZ Van Scirocco naar D-Rocco Dag 1: De Scirocco werd ’s avonds om 20:00 uur opgehaald bij de Volkswagen dealer. Al in standaard uitvoering trok de auto veel bekijks op de terugweg van Deventer naar Mijdrecht. Er waren op het betreffende moment minder dan 400 Scirocco’s op kenteken gezet, waardoor de auto een relatief zeldzame verschijning was. |
 |
) |
| ||
)   |
|
Dag 2: Lang duurde het niet voordat de standaard look werd aangepast. Reeds de volgende ochtend begon het project met de vervanging van de standaard wielen. Er is gekozen voor de DOTZ Hanzo White, een model dat de witte Scirocco perfect aanvult. Vóór is de maat 8,5 x 19” ET 35 (225/35R19) gemonteerd en achter is er geopteerd voor de extra brede 9,5 x 19” in ET 35 (255/30R19). Qua banden is de keus gevallen op de T1-R van Toyo Tires, enerzijds vanwege het mooi vormgegeven profiel en anderzijds vanwege de uitstekende rijeigenschappen. Om alle kostbare aanpassingen aan de wagen goed te beveiligen is er vervolgens een klasse 3 alarm ingebouwd van DEFA Autosecurity. Voordeel van dit systeem is dat het volledig geïntegreerd kan worden. In- en uitschakelen gebeurt gewoon via de zender in standaard VW klapsleutel. |
| ||
| Dag 3 t/m 6: De volgende halte in het project was een optische metamorfose bij Ben de Rooy Car Repair in St. Philipsland. Zijn vakmensen monteerden de smaakvolle Rieger bodykit, bijpassende FOX RVS duplex uitlaat en de Eibach schroefset. Om het uiterlijk nog even strakker te maken hebben ze daarbij ook alle logo’s meegespoten in de kleur van het koetswerk en zijn de typeaanduidingen netjes verwijderd. |
|
) |
|
) |
|
) |
| ||||
 |
|
 |
|
 |
| ||||
| Dag 7: Na deze grondige verbouwing werd de Scirocco voorgereden bij de firma Trimline in Amersfoort. Hier werden de ramen rondom getint. De zijramen voor kregen een hele lichte tint om problemen met fanatieke wetsdienaars te voorkomen. De achterruit werd daarentegen maximaal getint en om het geheel vloeiend te laten overlopen kregen de zijramen achter een tussenliggende tint mee. Trimline staat ook bekend als professioneel stickerspecialist. De subtiele reclame-uitingen werden hier dus ook aangebracht. |
|
)  |
| ||
)  |
|
Dag 8: Nu de buitenkant van de Scirocco volledig naar wens was, kon het interieur niet achterblijven. Daarvoor maakte de wagen een tussenstop bij ALBA Automotive in Amsterdam waar het interieur voorzien werd van nieuw leer in Black/Berry white. Het ontwerp is naar voorbeeld van de limited edition Scirocco, waarvan er slechts 100 geproduceerd zijn. Als finishing touch zijn de hoofdsteunen voorzien van geborduurde DOTZ logo’s. |
| ||
| Dag 9: Na exterieur en interieur was er nog 1 deel dat niet onder handen is genomen: Het motorcompartiment. De firma OCT Tuning werd erbij gehaald om het hart van de toch al rappe 1.4TSI met zeventraps DSG-bak nog sneller te laten kloppen. Met een aanpassing van het motormanagement is het vermogen nu verhoogd naar 193 pk (was 160 pk), het koppel is verhoogd van 240 Nm naar maar liefst 285 Nm. |
|
 |
| ||
 |
|
Dag 10: De laatste stap in de transformatie van de Scirocco was de audio installatie, welke ingebouwd is Carshop Fortuin in Den Haag. De in car entertainment van de Scirocco werd geüpgrade met behulp van Pioneer. Er is gekozen voor een headunit uit de AVIC serie, welke dicht bij het originele ontwerp van de auto blijft. De versterker uit de PRS-D lijn bestaat uit kleine units die grote prestaties leveren. De TS-E170Ci speakers zijn daarnaast ideaal om in de originele ruimtes een zo goed mogelijk geluid te krijgen. |
| ||
) |
|
) |
| ||