AIRBORN

Premium tuning voor de VW Eos – inclusief unieke wielen van AEZ

De naam is Eos. VW Eos. Het is de droomauto van Sven, maar ondanks dat wilde hij er enkele aanpassingen aan doen. "De auto is open, compact en stijlvol en een goede vervanger voor de Peugeot 306 Cabrio die er dit jaar uit gaat." De kleine Franse auto viert dit jaar zijn 10e verjaardag en blijft natuurlijk wel in de familie. Er zal goed gezorgd worden voor de nieuwe Volkswagen cabrio, zodat ook deze weer jaren mee kan. "Om deze reden is de auto het waard om deze aan te passen naar mijn smaak", zegt Sven op weg naar de VW "autostad" in Wolfsburg. Het bezoek aan Wolfsburg markeert het einde van de levertijd - en met een overnachting in het Ritz Carlton hotel. Helaas moest de toekomstige Eos eigenaar om 6 uur al uit bed en kon hij daarom geen gebruik maken van de faciliteiten die het hotel te bieden heeft. Maar dat geeft niet, want Sven was daar niet voor zijn plezier. Het plezier start pas aan het begin van zijn terugreis. In elke geval zal het plezier snel tot een einde komen, omdat de VW rijder bij elke aanpassing aanwezig wil zijn. "Ik wil gewoon zien wat de professionals met mijn auto doen."

De kleine cabrio sportwagen zag er puur uit bij de overhandiging. "Hij staat een beetje hoog op zijn poten", was de mening van Sven. Maar een bezoek aan de verlagingsspecialist was al "gereserveerd". Vanaf Wolfsburg ging de reis naar Lennestadt, een kleine omweg welke leidt tot een waarneembaar resultaat. Met de H&R Monotube schroefset is de Eos verlaagd met 55 milimeter en heeft daarmee een meer sportieve wegligging gekregen. De VW lijkt de winderige landweggetjes in Sauerland te verslinden. De kleine turbo motor met 1.4 liter inhoud produceert 122 pk en reageert willig op het gas. "Een beetje meer vermogen kan echter geen kwaad", zegt Sven.

Voordat de wagen een verbetering op het gebied van performance ondergaat, is het de beurt aan de uitlaat, bodykit en geluidssysteem. Sven besloot om hoogwaardige elektronische onderdelen te laten installeren door de specialisten van Xplus1 in Neumarkt. Alle units, speakers en versterkers komen van Alpine Electronics. De headunit is een dubbel-DIN IVA-W505, welke een echt geheim verbergt: De portable Blackbird K2. Deze staat in verbinding met de autoradio en kan ook DVD's afspelen. De navigatie is van hoge kwaliteit. Twee digitale PSX versterkers zorgen voor een zuiver geluid - boven alles te danken aan de revolutionaire Imprint processor, waardoor het geluid perfect terecht komt bij de stoel van Sven en zijn geliefden. Het interieur van het voertuig moest er voor de installatie compleet uit, wat wel wat zweetdruppeltjes heeft opgeleverd. "Mijn Eos zag er uit als een wrak dat op de schroothoop zou belanden, er lagen meer onderdelen naast de auto dan er nog in zaten. Het leek wel masochistisch om te zien hoe mijn nieuwe auto compleet uit elkaar getrokken werd", meende Sven. De Xplus1 crew had alles echter onder controle, ze waren drie dagen bezig om de extra kabels en stekkers door de nauwe ruimtes te trekken, de deuren te isoleren met 30kg demping en het bouwen van een gave bekisting voor de versterker, welke gemaakt is van vijf vierkante meter speciaal hout. Hierbij hebben de dankzij een slimme oplossing voor de subwoofer de maximale kofferbakruimte gehandhaafd. De verbeterde Eos moest ten slotte ook geschikt blijven voor dagelijks gebruik en vakanties.

"Wat goed klinkt aan de binnenkant, moet ook goed klinken aan de buitenkant", is het motto van Sven. Daarom is een nieuwe uitlaat met minder demping onder de auto gemonteerd. Na een tussentop bij Fine Art in Seukendoft, waar het achterraam voorzien werd van een hoge kwaliteit Midnight Dark blinderingsfolie van FOLIATEC, ging de reis verder naar Johanngeorgenstadt. In het midden van wat voorheen een skiresort was, gingen de uitlaatspecialisten van FOX Exhaust Systems aan het werk en monteerden zij een 70 milimeter RVS uitlaatsysteem vanaf de katalysator met een Porsche-stijl einddemper. Het resultaat was te zien en te horen.

Erg jammer dat het inmiddels pas januari is, want de Eos zou nog leuker zijn met het nieuwe geluid wanneer het dak omlaag is. De koude tijd van het jaar betekende dat de tuningliefhebber eerst de temperatuur moest aanpakken, voordat hij kon beginnen met de verbeteringen aan de motorprestaties: een Hydronic 5 verwarming met een innovatieve calltronic afstandsbediening van Eberspaecher werd aangeschaft. Om dit te installeren moest de helft van het dashboard weer uit elkaar gehaald worden en dienden kabels weer opnieuw getrokken te worden.

Daar op volgend werden passende banden en wielen aangeschaft: Voor de banden heeft Sven gekozen voor de 235/35 R19 Sport Maxx banden van Dunlop. De passende wielen werden al snel gevonden, de AEZ Tidore dark (8x19 inch, ET 35). "Met de 5 gedraaide spaken is de Tidore dark de glazuur op de taart van de sportieve Eos", zegt Sven. Het glimmend zwart gespaakte wiel met zilveren oppervlak is een echt unieke feature, het wiel had speciaal ontwikkeld kunnen zijn voor de zwarte VW cabrio.

Sven gaf de Eos ook hoogwaardige automatten van Ronsdorf-Autoteppiche, evenals een R32 stuur en een aluminium voetsteun van de Golf 5, COOL BLUE verlichting van Osram voor de koplampen en richtingaanwijzers evenals chromen strips van FOLIATEC voor de onderste grill. Nu stond de auto er, kruipend over de grond en klaar om aan te vallen. Haast als een sprinter, geconcentreerd op een 100 meter race.

De volgende "korte stop" was in het mooie Allgaeu. ABT Sportsline zorgde voor een verbetering van de motorprestaties en maakte de Eos tot een echte racewagen. "De auto heeft nu 160pk en trekt veel beter op", zegt Sven. "Ik werd echt spuugmisselijk toen zij 3 tot 4 keer tot aan het limiet van de wagen gingen op de dynobank", gaf hij toe. Iemand die net als Sven wil mee kijken over de schouders van de monteur, moet wel stevig in zijn schoenen staan. De Eos kan met zijn verbeterde prestaties gebruikt worden voor dagelijks gebruik, verbruikt geen extra brandstof en rijdt veel beter. Een voorlip uit het assortiment van de tuner uit Allgaeu rond de aanpassingen aan de wagen af. "Het verbetert simpelweg de aanwezigheid van de auto", meent Sven. Tot slot was de wagen ook voorzien van een stijlvolle, verlichte pookknop en gave zilvere coating voor de remklauw van FOLIATEC.

Nu, in de lente is de Eos precies wat de eigenaar wilde. Hij zou het hele traject zo weer over doen, omdat het eindresultaat geheel voldoet aan zijn verwachtingen. Of hij weer aanwezig wil zijn bij elke aanpassing, blijft te bezien...


  Vorige NAAR BOVEN